معرفی و بررسی موتورسیکلت هوندا کلیک 150

برند ژاپنی هوندا در ایران از اعتبار ویژه‌ای برخوردار است به همین دلیل هر محصول از این شرکت در بازار ایران بدون هیچ چون و چرایی پذیرفته می‌شود و مشتریان زیادی به سمت خود می‌کشاند کلیک نیز از این قاعده مستثنی نیست. هوندا کلیک 125 سی‌سی در سال 1395 وارد بازار کشور شد، ظاهری تهاجمی و خاص این موتور باعث شد که در همان ابتدا لقب سامورایی به آن داده شود. اما مدتی بعد در سال 1396 سامورایی جدیدی و پر قدرت‌تری تحت عنوان هوندا کلیک 150i راهی بازار شد. واقعیت اینجاست که به دلیل کمیاب بودن قطعات مصرفی این موتور در بازار با قیمت های بسیار زیادی قابل دسترس بوده که باعث شده خریداران با مشکل بزرگی مواجه شوند. رفته‌رفته مشکل کمبود قطعات جبران شد تا حدی که در سال 1400 هوندا کلیک پرفروش‌ترین و محبوب‌ترین موتور سیکلت بازار ایران است و به یک سامورایی پخته تبدیل شده است.

تفاوت اصلی این کلیک با دیگر اسکوترهای در بازار، طراحی ظاهری خاص آن است که باعث بسیار مورد توجه همه مخصوصاً جوانان قرارگیرد. این موتور دارای رنگ بندی خاص و جذاب و یکسری خطوط تند و تیزی است که همگی به قسمت چراغ جلو آن منتهی می‌شوند.

رینگ های اسپرت آلومینیمی در این موتور به کار رفته با سایز 14 اینچی که تاثیر زیادی در زیبایی آن دارد. سایز لاستیک چرخ جلو 80/90 و در چرخ عقب 90/90 است و به خاطر داشتن فاق کافی سواری نرمی دارد.

هوندا کلیک یکی از موتور سیکلت های مدرن و به روزی است که با دارا بودن امکاناتی مانند اتو هولد، سیستم آی دلینک، استا‌پ،سنسور جک، کلید باز کرد محفظه بار، صفحه پشت آمپر آنالوگ و دیجیتال و سیستم روشنایی زنون، در رده اسکوتر های پیشرفته و مدرن است. لازم به ذکر است که سنسور جک آن با پایین زدن جک، موتور خاموش میشود و تا زمانی که موتور روی جک بغل است پیشرانه استارت نمیخورد که این مورد باعث شده ضریب ایمنی در آن افزایش یابد در ضمن سیستم آی دیلینک مانند سیستم استارت استاپ در خودرو عمل کرده و هنگام توقف کوتاه به صورت اتوماتیک پیشرانه را به منظور صرفه جویی در مصرف سوخت خاموش میکند.
این سامورایی جذاب و محبوب با دو نوع 125 و 150 وارد بازار ایران شده.

مشخصات فنی

مشخصات هوندا کلیک 150 آی

طول192 سانتی‌متر
عرض68 سانتی‌متر
ارتفاع کلی128 سانتی‌متر
ارتفاع تا زین108 سانتی‌متر
فاصله دو محور125 سانتی‌متر
کمترین فاصله بدنه از زمین12 سانتی‌متر
وزن110 کیلوگرم
حجم مخزن سوخت6 لیتر

نوع و کلاس موتور

مدلهوندا کلیک 150i
کلاس موتورScooter
سال ساخت1400
تعداد سرنشیندو
تعداد چرخدو
سایز چرخ جلو90/90-14 اینچ
سایز چرخ عقب90/90-14 اینچ
جنس رینگآلومینیومی
نوع رینگاسپرت
سیستم تعلیق جلوتلسکوپی
سیستم تعلیق عقبدو عدد کمک فنر

پیشرانه و انتقال قدرت موتورسیکلت

حجم موتور150 سی‌سی
حجم موتور125-150
تعداد سیلندریک
تعداد سوپاپدو
تعداد شمع1 عدد
نسبت تراکم9.5:1
سوختبنزینی
نوع سیستم سوخت رسانیانژکتور
جعبه دندهاتوماتیک
تعداد دندهپنج
نوع کلاچاتوماتیک
تعداد خروجی اگزوزیک

عملکرد موتورسیکلت

حداکثر سرعت105 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت1.5 لیتر در 100 کیلومتر

ترمزهای موتورسیکلت

نوع ترمز جلودیسکی
نوع ترمز عقبکاسه‌ای
سیستم ترمز ABSندارد

چراغهای موتورسیکلت

نوع چراغلامپ ال ای دی
چراغ راهنما روی آینهدارد
چراغ روزدارد

امکانات موتورسیکلت

نوع استارتهندلی , برقی
آمپرهاکیلومترشمار , مسافت سنج , بنزین
نوع کیلومتر شماردیجیتال
نوع رادیاتورهوا خنک
فضای حمل بارزیر زین
دزدگیرندارد
نوع جکجک بغل , جک وسط

کلیک 150 دارای انجین تک سیلندر 4 زمانه 2 سوپاپ،هوا خنک که توان آن 12/08 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن 13/04 نیوتن متر گیربکس CVT اتومات روشن کننده استارتی اندازه تایر جلو 14/80/90 و تایر عقب 14/90/90 ترمز جلو دیسکی است و عقب کاسه ای تعلیق جلو تلسکوبی و تعلیق عقب دو عدد کمک فنر در دو طرف موتور ظرفیت باک 5/5 لیتری و وزن این موتور 112 کیلوگرم است فاصله محور چرخ ها 1280mm حداکثر سرعت 120 کیلومتر بر ساعت و کیلومتر شمار دیجیتال و آی دیلینک استاپ (خاموش کن اتومات پشت چراغ)

بررسی ظاهری

موتور هوندا کلیک 150 چراغ و لامپ‌های LED همراه با چراغ Daylight دارد.
استارت هندلی، برقی و همچنین دارای آمپرهای مانند کیلومتر شمار،مسافت سنج،بنزین البته نوع کیلومتر شمار دیجیتالی است.
این موتور ژاپنی بدون رادیاتور است و فضای زیر زین اندازه یک کلاه کاسکت دارد. در نسخه های جدید هم از سیستم کیلس استارتر استفاده شده است که باعث جذاب شدن این موتور شده است استارت از روی ریموت موتور و حذف شدن سوئیچ شده است.

از دیگر جذابیت‌های هندا کلیک که باعث جذب مشتری شده رینگ های آلومینیمی آن است که شبیه موتور سیکلت های 1000 سی‌سی هوندا  است همچنین آرایش بازوهای آن نیز درست به همان شکل طراحی شده است.

کلیک در رنگ های زیادی وارد بازار شده است مثل قرمز، سورمه‌ای، قهوه‌ای، مشکی، سفید، آبی زدایکس، آبی مازراتی، زرد، نارنجی-مشکی، نارنجی-سفید، مشکی-نقره ای، نارنجی سبز-قرمز) و… . همانطور که قابل مشاهده است بیشتر مدل‌های آن الگویی دو رنگ دارند که بسیار موتور سیکلت را زیباتر کرده است.

تجربه موتور سواری

در یک جمله هوندا کلیک سواری بسیار نرم و پر شتابی را دارد و موتور بی صدایی است.

برای اکثر راکبان هوندا کلیک 150 کاملا جمع و جور و سبک است و استفاده از آن برای افرادی که قد متوسطی دارند آسان است.
اما برای افراد قد بلند جای پا شاید کم باشد و زانو آنان به داشبورد برخورد کند پس بهتر است قد بالای 175 دارید یک بار پشت وتور بنشینید تا میزان راحتی‌تان به دست آید.

در شهر کلیک بسیار چابک است و به خاطر تایرهای پهن و بدون تیوپ و فاصله کوتاه چرخ آن و مرکز نقل کم با گوشه‌های آیرودینامیک فران پذیری کاملاً آسانی دارد. قدرت انجین نیز باعث می‌شود که براحتی یک راکب نیز با خود حمل کنید بدون اینکه سواری شما افت داشته باشد.

نگهداری و تعمیرات

موتور سیکلت هوندا کلیک هم مثل بقیه اسکوتر ها نگهداری آسان و استهلاک کمی دارد علاوه بر اینکه رادیات هم ندارد هوا خنک است،از روغن 10-40 N استفاده شود و فیلتر روغن هر بار عوض شود و اگر مدت طولانی از موتور استفاده نمیکنید سر باطری موتور را جدا کنید که این کار باعث می شود باطری موتور شما خالی نشود و سالم بماند.

رقبای کلیک

رقیب اصلی هوندا کلیک، یاماها آیروکس است که از لحاظ ظاهری و فنی شباهت بسیاری زیاد به هم دارند و تقریباً هم قیمت هستند. از دیگر رقبای می‌توان به موتورسیکلت تی وی اس مدل گلکسی SR200 اشاره کرد که قیمت کمتر دارد و لوازم آن نیز در بازار براحتی پیدا می‌شود ولی سواری ضعیف‌تری نسبت به کلیک دارد.

بصورت کلی موتورهای اسکوتر زیادی طی چند سال اخیر وارد ایران شده‌اند از جمله موتورهای SYM و یا هرم اسپید که همگی ارزان‌تر از کلیک هستند. موتورهای اسکوتر گران‌تری مانند PCX یا Nmax نیز رقیب هوندا کلیک هستند ولی قیمت بیشتری دارند.

جمع‌بندی

اگر به دنبال زیبا و جوان‌پسند هستید که از آپشن‌های روز برخوردار باشد هوندا کلیک را به شما پیشنهاد می‌کنیم ولی اگر بودجه بیشتری دارید به هوندا PCX نیز نگاهی بیاندارید.

محصول با موفقیت به سبد خرید اضافه شد.