خرید موتورسیکلت‌ در دنیا

خرید موتورسیکلت‌ در دنیا با اتمام بارندگی‌ها و هوای سرد، شاید فصل موتورسواری رسیده باشد و این فرصت بسیار خوبی برای خرید است.
لیستی از خرید موتورسیکلت‌ در دنیا را با هم چک میکنیم

گروم جدبد هوندا، با ظاهر زیبا و بی‌نظیر خود، نظر خیلی‌ها را به خود جلب کرده است.
این موتورسیکلت ۱۲۵ سی سی مینی‌بایک، می‌تواند به سرعت ۸۸/۵ کیلومتر بر ساعت برسد.
این موتورسیکلت، بیشتر در مناطق ساحلی و گشت‌زنی‌های ساده به درد می‌خورد.
البته از نامگذاری آن نیز می توان همه‌چیز را فهمید.
گروم (Grom) به معنی «پسربچه موج‌سوار» است و پیداست که هوندا چه مواردی را در طراحی «گروم» مدّنظر داشته است.

ولی جدا از بحث کاربرد در ساحل، هوندا گروم برای هر کسی می‌تواند جالب‌توجه باشد.
حتی می‌توان به عنوان یک جایگزین مناسب برای اسکوترهای معمولی، به آن نگاه کرد.
همچنین گروم آنقدر جمع‌وجور است که می‌توان آن را به راحتی در جاهای مختلف هدایت کرد.

موتورسیکلت‌ سازان ژاپنی هیچ‌وقت از کپی‌کردن مدل‌های امریکایی، شرمنده نیستند و این موضوع را کتمان نمی‌کنند.
موتورسیکلت کروزر، بولت، از روی «هارلی آیرون ۸۸۳» تولید شده، ولی در عین‌حال، عملکرد‌های بهتری نسبت به آن، نشان می‌دهد.
موتور ۹۴۲ سی‌سی، گشتاور بیشتری تولید کرده و حتی از هارلی هم سریعتر است.
همچنین تعلیق و چسبندگی بهتری نیز در این مدل دیده می‌شود و کیفیت رانندگی نیز در بولت، افزایش یافته است.
همین‌طور در قیمت تمام شده بولت بهتر از هارلی دیودسون عمل کرده و ۴۰۰ دلار از آیرون ۸۸۳ ارزان‌تر است.
بر این اساس، خرید چنین موتورسیکلتی، واقعاً به‌صرفه است.

مدل‌های وی‌استورم سوزوکی همواره یکی از جذاب‌ترین موتورسیکلت‌ها بوده‌اند.
دلیل این موضوع شاید، حفظ کیفیت با قیمت مناسب در طی سال‌های گذشته بوده است.
طی دو سال گذشته، تنها ۲۰۰ دلار به قیمت سوزوکی وی‌استورم، اضافه شده است.

وی‌استورم به نوعی، پروژه کم‌خرج بی‌ ام و برای تولید موتورسیکلت است.
با این‌حال، موتورسیکلتی است که می‌تواند مسافرت‌های روزانه‌ی شما را به گردشی تفریحی بدل کند.
شرایط نشستن راننده در پشت وی‌استورم به گونه‌ای است که برای مسیرهای طولانی، بسیار راحت است.
در عین حال دید مناسبی را از اطراف و ترافیک در اختیار قرار می‌دهد.
۶ اینچ قابلیت جابجایی چرخ‌ها، امکان رد شدن ساده و بی دردسر از دست‌اندازها را فراهم می‌کند.
مهمترین قابلیت وی‌استورم در این مدل، ABS است که در هوای مرطوب و بارانی، اطمینان را برای سرنشین فراهم می‌کند.

ساخت دوباره یک مدل نمادین، واقعاً سرمایه‌گذاری پرخطری است.
همه‌چیز می‌تواند با اندکی فاصله گرفتن از استاندارد مدل اولیه از دست برود.
اولین کار، توسعه و بهینه‌سازی موتور دو سیلندر ۱۸۰۰ سی سی بود که می‌بایست صدایی مناسب داشته باشد.
این موتور، ۱۶۱/۳ نیوتن‌متر گشتاور ایجاد می‌کند و مهندسان در طراحی این موتور، نوآوری‌های زیادی به خرج داده‌اند.

موتورسیکلت‌های ایندین در سه مدل مختلف کلاسیک، وینتیج و چیفتن در دسترس می‌باشند.
موتور سیکلت ایندین دارای زین تمام‌چرم و محفظه نگهداری وسایل در مدل وینتیج است.
همچنین در مدل چیفتن، یک بادگیر به عنوان استاندارد عرضه می‌شود.
بنابراین، هر دو مدل از مدل کلاسیک، گران‌تر خواهند بود.
همچنین در تمام این موتورسیکلت‌ها، استارت بدون کلید، انجام می‌شود.

FZ-09 جدید، حدود ۸۰۰ دلار از مدل قبلی ارزان‌تر است و در عین‌حال، وضعیت بهتری نیز دارد.
بنایراین یکی از بهترین معامله‌ها در خرید یک موتورسیکلت‌ خواهد بود.
فارغ از منفعت مالی، راندن این موتورسیکلت نیز به تنهایی هیجان‌انگیز و دیوانه‌وار خواهد بود.
موتور ۸۵۰ سی‌سی می‌تواند ۱۱۵ اسب‌بخار قدرت تولید کند و می‌تواند شما را به راحتی از میان ترافیک بیرون بکشد.

وقتی صحبت ازخرید موتورسیکلت‌ در دنیا میشود تولیدات «ویکتوری» ، 8-Ball ها همیشه گزینه‌ی مناسبی هستند.
اگر بخواهید کراس رودز 8-Ball جدید را تهیه کنید، نزدیک به ۲۰۰۰ دلار در پول خود صرفه‌جویی می‌کنید.
موتور ۱/۷ لیتری دو سیلندر با شش دنده، به همان میزان گشتاور و قدرت را ایجاد خواهد کرد.

کراس رودز‌های یکی از طرح‌های کامل یک موتور سیکلت حمل وسایل (Bagger) هستند.
کار اضافی بر روی بدنه انجام نشده و خبری از باد گیری بر روی آن نیست.
فقط دو «در محفظه» در دو طرف با امکان قفل‌شدن وجود دارد.
ویکتوری، یک سری وسایل و تجهیزات برای الحاق به موتورسیکلت به شما پیشنهاد خواهد داد.

نینجا ۱۰۰۰ می‌تواند به عنوان یک خرید موتورسیکلت‌ در دنیا ی مسابقه‌ای کراس‌آور شناخته شود.
از ظاهر وطرح آن، که بسیار شبیه به موتورسیکلت‌های مسابقه‌ای است که بگذریم.
این موتور سیکلت می‌تواند در شرایطی، بسیار آرام نیز عمل کند و در شهر تردد کند.
با این‌حال، موتور ۱۲۵ اسب‌بخار نینجا هزار کاملاً می‌تواند مانند یک حیوان وحشی در جاده‌ها مانور بدهد.
خبر خوب اینکه، این موتورسیکلت، مانند سایر مدل‌های کاوازاکی از سیستم ردگیری سه‌حالته، به اضافه ABS استفاده می‌کند.
همچنین در هنگام خرید می‌توان دو محفظه حمل وسایل را برای موتورسیکلت انتخاب کرد.

دوکاتی افسانه‌ای، ۱۱۹۹ پانیگال، موتورسیکلت مسابقه‌ای است که با قدرتی نزدیک به ۲۰۰ اسب‌بخار در پیست مسابقه حرکت می‌کند.
قیمت این مدل در حالت عادی به ۲۰ هزار دلار و استفاده از مدل‌های R به ۳۰ هزار دلار می‌رسد.
در مقابل مدل ۲۰۱۴ از دوکاتی ۸۹۹ پانیگال با همان عملکرد، پول‌های زیادی را در جیب‌تان نگه خواهد داشت.
موتور ۸۹۸ سی‌سی، هنوز هم قدرتی نزدیک به ۱۵۰ اسب‌بخار از خود بیرون می‌دهد که قدرت خیلی زیادی است.
این پانیگال کوچکتر، شاسی خود را از خود مدل‌های بزرگتر، وام گرفته است .
همچنین از بسیاری از پیشرفت‌های تکنیکی دوکاتی سود می‌برد.
برای این موتورسیکلت سطح بالای ایتالیایی نزدیک به ۱۵ هزار دلار باید پرداخت کنید.

برای خیلی از موتورسیکلت‌سواران، تنها اسم هارلی دیویدسون کافی است تا روی یک موتورسیکلت حساب ویژه‌ای باز کنند.
این اعتباری است که تاکنون برای هیچ برند دیگری در این زمینه، ایجاد نشده است.
متأسفانه خیلی از موتورسیکلت‌های هارلی دیویدسون، قیمت بسیار بالایی دارند و با جیب افراد شوخی ندارند! ولی وقتی در لیست تنظیم شده به قیمت، به سمت پایین حرکت کنیم، در پایین جدول، به اسپورتستر سوپرلاو برمی‌خوریم.
که با وجود قیمت پایین‌تر، هنوز هم تجربه رانندگی یک موتورسیکلت هارلی دیویدسون را در اختیار می‌گذارد.

همان‌طور که از اسم سوپرلاو (Superlow) برمی‌آید، این موتورسیکلت، کمترین ارتفاع زین را از زمین (۶۹/۶ سانتی‌متر) دارد.
که حدود نیم‌اینچ نزدیکتر از هر موتورسیکلت مسابقه‌ی دیگری نسبت به زمین است.
بنابراین، این موتور سیکلت برای تازه‌کارها و یا افراد کوتاه‌قد مناسب‌ است.
سیستم ترمز بزرگتر و قدرتمندتر در آن استفاده شده که می‌توان در هنگام خرید، از آپشن ABS نیز استفاده کرد.
بهترین نکته هارلی دیویدسون این است که تجهیزات بسیار زیادی برای تغییر ظاهر و سفارشی کردن آن، در دسترس است.

دومین موتورسیکلتی که در این لیست از هوندا معرفی شده، مدل CTX700N است که یک کروزر شبه‌مسابقه‌ای است.
که با هدف جلب نظر رانندگان تازه‌کار، وارد بازار شده است. سواری با این موتورسیکلیت بسیار عالی است.
و محل نشستن آن از زمین ۷۱/۹ سانتیمتر از زمین فاصله دارد.
طبق گفته هوندا، موتور دو سیلندر ۶۷۰ سی‌سی در آن در هر ۱۰۰ کیلومتر، ۲/۷۱ لیتر سوخت، مصرف می‌کند.
CTX700N شاید رؤیای یک موتورسیکلت‌سوار حرفه‌ای نباشد، ولی با مدیریت ساده و ابزارهایی که در اختیار راننده قرار می‌دهد.
یکی از گزینه‌های ایده‌آل برای آن‌هایی است که می‌خواهند برای اولین بار، سوار یک موتورسیکلت شوند.