رویای رسیدن به سرعت بیشتر از لذت بخش‌ترین جنبه‌های تفریح و رقابت است. اگر با خواندن این جمله به یاد مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک و رالی‌های بزرگ جهان افتاده‌اید، باید بگویم دنیای سرعت فقط به این رشته و برندهای خودرویی مشهوری چون فراری، لامبورگینی، بوگاتی و… ختم نمی‌شود.
در کنار سازندگان بزرگ سریع‌ترین خودروهای جهان و در میان خیل بی‌شمار علاقه‌مندان این رشته‌های جذاب ورزشی و اتومبیلرانی، گروه دیگری نیز در جدال برای رسیدن به سرعت‌های بیشتر، سال‌هاست در رقابتی تنگاتنگ با هم قرار دارند. شاید تعجب کنید اگر بشنوید موتورسیکلت‌هایی وجود دارند که در زمینه شتاب‌گیری اولیه از همه ماشین‌های پرسرعتی که تاکنون تصورش را داشتید سریع‌تر هستند و در یک مبارزه تن به تن حتی پیشرفته‌ترین خودروهای جهان نیز به گرد پای آنها نمی‌رسند. در ادامه می‌خواهیم شما را با چند نمونه نمونه از سریع‌ترین موتورسیکلت‌های جهان که در مسابقات خاکی که به خاطر هیجان سرعت و پرش از ارتفاع جزو پرطرفدارترین رده‌های مسابقات موتورسیکلت در جهان است آشنا کنیم.
طبق نظر سازندگان شرکت سوزوکی و البته بسیاری از موتورسواران حرفه‌ای جهان، دی.آر زد ۴۰۰ اس‌ام سوزوکی محصولی است که نمی‌توان از آن به راحتی چشم‌پوشی کرد. این موتورسیکلت که با استفاده از تایرهای برند knobby به شتاب صفر تا صد ۴/۵۴ ثانیه دست یافته است از مناسب‌ترین گزینه برای افرادی است که می‌خواهند هیجان سرعت را در مسیرهای خاکی و ناهموار تجربه کنند. دی.آر زد ۴۰۰ اس‌ام که به یک پیشرانه چهار سیلندر مجهز است با بهره‌گیری از دوشاخ معکوس که از آلیاژهای کم‌وزن ساخته شده توانسته عملکرد خوبی را به سرنشین خود ارائه کند. رینگ‌های پهن‌تر از حالت عادی این موتورسیکلت که امکان استفاده از سیستم ترمزگیری قوی‌تری را به آن می‌دهد، حس رانندگی و هیجان بیشتری را به راکب خود هدیه می‌کند.
این موتورسیکلت به ظاهر آرام و معمولی با بهره‌گیری از یک پیشرانه ۵۱۰ اسب بخار، در عمل اسبی بسیار وحشی و جنگجوست که می‌تواند قدرت زیادی را به سرنشین خود که علاقه‌مند به یک وسیله دوچرخ دومنظوره است ارائه کند. نمونه جدید این محصول که با صرفه‌جویی هرچه تمام‌تر در وزن ارائه شده است می‌تواند شتاب اولیه صفر تا صد ۴/۵ ثانیه داشته باشد. استفاده از آلومینیوم در تمام اجزای اف‌ای ۵۰۱ اس باعث کاهش نسبتا زیاد وزن آن شده که همین مساله کمک فراوانی در بهبود تکنیک کنترل آن در جاده‌های ناهموار و پرش از روی موانع کرده است.
بتا جزو معدود محصولاتی است که به خاطر نوع طراحی ساخت و آیرودینامیک منحصربه‌فرد خود فقط مجوز حرکت در جاده‌های ناهموار را دارد و رانندگان نمی‌توانند از آن در جاده‌های شهری و بین شهری استفاده کنند. وزن بتا ۴۵۰ آر.اس حدود ۲۸۳ کیلوگرم است و شتاب اولیه صفر تا صد کیلومتر آن نیز از سوی سازندگانش چیزی در حدود ۵/۲۵ ثانیه اعلام گردیده است. شعار طراحان ایتالیایی بتا ۴۵۰ آر.اس این است که «آینه‌ها را باز کنید و با تمام قدرتی که می‌توانید مسیر را دنبال کنید!»
کی‌تی‌ام همیشه موتورسیکلت‌ها را برای مبارزه در سرعت به مبارزه و چالش دعوت کرده است. کی‌تی‌ام ۴۵۰ ای‌ایکس‌اف به‌درستی یک قهرمان موتوکراس است که به پیشرانه ۴۴۹ سی‌سی مجهز شده و ۹۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. وزن خالص این محصول فوق سریع فقط ۱۰۸ کیلوگرم است که در نوع خود بی‌نظیر است. آخرین نمونه این موتورسیکلت اتریشی با شعار «چکش را رها کن» به علاقه‌مندانش عرضه شده که نشان‌دهنده قدرت، چابکی و ضربه‌زنندگی آن بر سطح جاده‌های ناهموار کوهستانی است.
وزن خالص همراه ظرفیت کامل مخزن ذخیره سوخت آپریلیا آرایکس‌وی ۵/۵ چیزی در حدود ۱۳۷ کیلوگرم اعلام شده که اگر در قسمت مشخصات فنی منتشر شده این محصول به وزن خالص آن نیز اشاره می‌شد، شاید می‌توانستیم این موتورسیکلت را سبک‌وزن‌ترین نمونه در میان سایر هم‌گروهی‌هایش انتخاب کنیم. آپریلیا آرایکس‌وی ۵/۵ به یک پیشرانه ۵۴۹ سی‌سی مجهز است که توانایی تولید ۵۵ اسب‌بخار قدرت را داراست و در حالی که تنها نمونه اَبَرموتور خیابانی است، در میان موتورسیکلت‌های جاده خاکی نیز جزو سریع‌ترین‌ها قرار گرفته است. شتاب اولیه این محصول ۱۶/۴ ثانیه اعلام شده که در نوع خود بی‌نظیر است.
