موتورسیکلت وسپا اسپرینت 150 (Sprint 150) تاریخچه

موتورسیکلت وسپا اسپرینت 150  – ( Vespa Sprint ) موتورسیکلت اسکوتر Vespa Sprint در سال 1966 از سوی کمپانی پیاجیو و با حجم 90 سی سی روانۀ بازار شد.

هدف از ارائۀ موتورسیکلت وسپا اسپرینت 150 (Sprint 150) که با نام اولیۀ Vespa 90 Super Sprint شناخته می شد.
معرفی اسکوتری با ابعادی نسبتاً کوچکتر و با چالاکی و قدرت مانور بیشتر
به ویژه در ترافیک شهری نسبت به سایر انواع وسپا بود به گونه ای
که حتی باکس وسایل در بین زین و فرمان نصب می شد.
همچنین چرخ یدک، همانند مدل GS 1955، دقیقا در فضای خالی جلوی راکب و بین دو جاپایی تعبیه شده بود.

Vespa Sprint به عنوان یکی از پر فروش ترین مدل های وسپا در کارنامۀ این برند محبوب به ثبت رسید
و مدل های اولیۀ این محصول تا سال 1976 به فروش خود ادامه داد.

نسل بعد با نام Sprint معرفی و از 1969 تا 1976
و با بهینه سازی در ساختار انجین عرضه می شد

Vespa Sprint به صورت پیش فرض فاقد چراغ راهنما بود اما مدل هایی که برای بازار آمریکا تولید می شد
برای تطابق با قوانین آمریکا از چراغ راهنما استفاده می کردد.

نسل های بعد Sprint در مدل های 50، 125 و 150 سی سی،
همچنان با ایدۀ جثۀ کوچک و قدرت مانور بیشتر روانۀ بازار می شدند
که تفاوت در زین و دمپر شوک عقب و نیز چراغ جلوی مستطیل،
آن ها را از سایر مدل های وسپا متمایز می کرد.

در حال حاضرموتورسیکلت وسپا اسپرینت 150 Vespa Sprint ، امکاناتی چون چراغ های LED
صفحه کیلومتر با سنجشگرهای آنالوگ و دیجیتال
امکاناتی برای افزایش راحتی و ایمنی راکب
استفاده از دیسک در ترمز جلو مجهز به سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
طراحی جدید در سیستم تعلیق جلو و چرخ های بزرگ 12 اینچ
که برای اولین بار در وسپا های با ابعاد کوچکتر استفاده شد.

موتورسیکلت وسپا اسپرینت 150 مدل محبوب سفرهای درون شهری تبدیل شده است.